El Gobierno mexicano ha confirmado que, a partir del 1 de octubre, entrará en vigor una nueva normativa de tránsito que obliga a los automovilistas a disminuir su velocidad en 20 km/h antes de sobrepasar a un ciclista. La medida, aprobada en junio dentro de un paquete de reformas dirigidas a proteger a los usuarios más vulnerables de la carretera, se incorpora al Reglamento General de Circulación y busca reducir los accidentes causados por el efecto Venturi y por ráfagas de viento generadas por vehículos a motor.
Según la nueva regla, el conductor debe frenar suficientemente para alcanzar una velocidad 20 km/h inferior a la que llevaba antes de iniciar la maniobra de adelantamiento. Solo después de haber reducido la velocidad, podrá cambiar de carril y pasar al ciclista manteniendo una distancia lateral mínima de 1,5 metros. En vías con más de un carril por sentido, el cambio al carril adyacente será obligatorio, incluso si la separación supera los 1,5 metros, con el objetivo de evitar el desplazamiento lateral del ciclista por turbulencias de aire.
Las autoridades explican que la medida responde a estudios que demuestran que el viento creado por un vehículo que adelanta puede desestabilizar a la bicicleta, provocando caídas y, en el peor de los casos, atropellos. El efecto Venturi, conocido por su capacidad de succionar objetos cercanos cuando el flujo de aire se acelera, es particularmente peligroso para ciclistas que carecen de la potencia de un motor para contrarrestar la fuerza del viento.
El nuevo reglamento también incluye disposiciones para otros colectivos vulnerables, como usuarios de patinetes eléctricos y motociclistas. Aunque el foco principal recae en la seguridad de los ciclistas, se establecen normas de distancia y velocidad para todos los vehículos que compartan la vía con estos usuarios, reforzando la idea de una convivencia más respetuosa en las calles.
Expertos en movilidad urbana aplauden la iniciativa, señalando que la reducción de velocidad no solo protege a los ciclistas, sino que también disminuye la gravedad de los choques en caso de colisión. Sin embargo, advierten que la efectividad dependerá de la educación vial y de la fiscalización constante por parte de la autoridad de tránsito.
Con la entrada en vigor de estas normas, se espera una disminución significativa de incidentes entre automóviles y bicicletas, y un impulso a la cultura del respeto al ciclista en México. Los conductores deberán adaptarse rápidamente a la nueva práctica, mientras que las autoridades locales se preparan para implementar campañas informativas y operativos de control que garanticen el cumplimiento de la medida.
Fuente: Xataka