Toyota defiende motores

Akio Toyoda, presidente de Toyota, ha expresado su defensa del motor de combustión en una reciente entrevista. ‘Me siento muy solo’ en esta defensa, afirmó Toyoda, quien considera que el coche eléctrico no será el futuro del automóvil en todos los mercados. La empresa ha seguido apostando por los híbridos y ha anunciado nuevos lanzamientos para los próximos años, incluyendo la producción de baterías de estado sólido. Toyoda asegura que su mayor miedo es que todos se pasen a los eléctricos y que se siente solo en su defensa del motor de combustión. La relación de Toyota con el coche eléctrico ha sido tumultuosa, con problemas de fabricación y un precio demasiado alto en el pasado. Sin embargo, la empresa ha conseguido disparar sus ventas con la actualización del Toyota Bz4X y busca dar un buen impulso a esta parte de su tecnología. La decisión de Toyota tiene que ver con la practicidad y la conciencia de que los híbridos seguirán siendo importantes en el futuro. La empresa defiende que el coche eléctrico no pasará de un 30% de cuota de mercado y sigue investigando nuevas alternativas, como el hidrógeno. Toyoda considera que las baterías de estado sólido son las que de verdad pueden cambiar el juego en el futuro del automóvil. La defensa de Toyoda del motor de combustión no se debe solo a la rentabilidad, sino también a la pasión por el automóvil. La empresa ha lanzado coches puramente pasionales sin ningún objetivo concreto, como el Toyota GR Yaris, y sigue generando afición entre los clientes potenciales. Estos lanzamientos no producen un impacto directo en las cuentas de la compañía, pero sí generan valor a la compañía en sí misma. La defensa de Toyoda del motor de combustión y la pasión por el automóvil son clave para la supervivencia de la empresa a largo plazo.