En la madrugada del 3 de septiembre, un robotaxi de la empresa estadounidense Waymo fue detenido en San Francisco cuando la propia compañía detectó una violación a sus normas de servicio. Dos adolescentes, un chico y una chica, viajaban solos en el vehículo cuando el sistema interno alertó sobre la presencia de un arma, lo que obligó a Waymo a frenar el coche y notificar a los servicios de emergencia.
Waymo, pionera en la conducción autónoma, equipó sus unidades con cámaras interiores que graban todo el trayecto. Según la empresa, esas imágenes pueden revisarse en tiempo real o después de un incidente para garantizar el cumplimiento de sus políticas y responder a situaciones de riesgo. En este caso, la alerta provino de la revisión de esas grabaciones, aunque la compañía no ha precisado si la detección fue automática o humana.
Al llegar la policía, los agentes encontraron dentro del robotaxi un rifle estilo AR, descrito como una “ghost gun” por carecer de número de serie y ser de fabricación casera, además de marihuana y un spray de defensa personal. Ambos menores fueron puestos bajo custodia y trasladados a un centro de menores. La normativa de Waymo prohíbe expresamente armas de cualquier tipo y exige que los pasajeros menores de 18 años viajen acompañados por un adulto.
Este episodio no es aislado. Dos meses antes, en San Mateo, Waymo detuvo otro robotaxi en el que dos adolescentes de 15 años consumían alcohol y disparaban proyectiles de goma con pistolas de juguete. La empresa intervino a distancia, estacionó el vehículo y alertó a la policía, que también detuvo a los jóvenes. En esa ocasión, los pasajeros pudieron abandonar el coche sin quedar atrapados.
Mientras en EE. UU. y China los robotaxis operan con relativa normalidad, en España aún se encuentran en fase de pruebas. La Dirección General de Tráfico ha autorizado ensayos con veinte unidades de AVOMO, WeRide y Uber, con la meta de iniciar servicios comerciales en Madrid antes de que finalice 2026, inicialmente con un operador humano a bordo.
El caso de San Francisco pone de relieve los retos que acompañan la llegada de los vehículos autónomos: la necesidad de supervisar el interior del habitáculo, definir normas claras para los pasajeros y establecer protocolos de respuesta ante infracciones. Cuando esas reglas se rompen, la tecnología no sustituye la autoridad humana, sino que la complementa para garantizar la seguridad pública.
Fuente: xataka