El CEO de Tesla, Elon Musk, confirmó en su cuenta de X que la fabricación del Cybertruck comenzará a disminuir progresivamente a partir de 2027. La decisión afecta a la única planta donde se produce el modelo, la Gigafábrica de Texas, y forma parte de una estrategia para liberar capacidad productiva y enfocarse en el “Cybercab”, el vehículo autónomo que la compañía planea usar como robotaxi.
Musk explicó que la medida busca reasignar espacio físico y líneas de montaje que actualmente están dedicadas al Cybertruck, un modelo que nunca alcanzó las expectativas de ventas. A pesar de haber sido promocionado como el ícono futurista de la marca, el pickup sufrió una recepción tibia, problemas de calidad y una caída abrupta en la demanda, lo que llevó al magnate a comprar unidades para mantener la producción.
El Cybertruck había sido presentado con la ambición de convertirse en un símbolo aspiracional, pero la realidad mostró un vehículo de nicho con precios elevados, autonomía limitada y fallas recurrentes en el acelerador y los neumáticos. Las llamadas a revisión y la acumulación de unidades sin salida obligaron a Tesla a replantear su estrategia y priorizar segmentos con mayor potencial de crecimiento.
El nuevo objetivo de la compañía es el mercado de flotas de transporte autónomo, que está en plena expansión. Musk ha señalado que el Cybercab será un robotaxi sin volante ni pedales, con un precio estimado inferior a los 30,000 dólares y un costo de uso de 20 centavos por milla, lo que equivale a dos dólares cada 16 kilómetros. Esta propuesta busca competir con empresas como Waymo, que recientemente lanzó sus servicios en Madrid.
El cambio de enfoque marca una ruptura radical en la cartera de productos de Tesla, desplazando la atención de un vehículo de consumo limitado a una solución de movilidad como servicio. La empresa espera que la reducción del Cybertruck permita acelerar la producción del Cybercab y posicionarse como líder en el sector de los taxis autónomos.
Analistas del sector consideran que la apuesta por los robotaxis puede generar ingresos recurrentes y diversificar el modelo de negocio de Tesla, que hasta ahora dependía principalmente de la venta de automóviles. Si la estrategia tiene éxito, podría redefinir el futuro de la compañía y consolidar a Musk como pionero no solo de los coches eléctricos, sino también del transporte autónomo.
Fuente: Xataka