Dos trenes de alta velocidad colisionaron la mañana del miércoles cerca de Urda, en la provincia de Toledo, a unos 140 km al sur de Madrid, provocando la peor catástrofe ferroviaria del país desde 2013. El accidente involucró a un tren operado por Renfe, que partía de la capital con destino a Sevilla, y a otro de la empresa privada Iryo, que se encontraba detenido en la vía cuando el primero lo impactó por detrás a las 8:54 hora local.
Según datos oficiales, a bordo de los dos trenes viajaban 544 personas; el convoy de Iryo transportaba a 147 pasajeros, entre ellos un bebé, mientras que el de Renfe llevaba 397 viajeros. El fuerte impacto hizo que al menos dos vagones cayeran por un terraplén, dejando a decenas de víctimas bajo los coches. Testigos como la joven Eduarda, de 17 años, describieron el caos y el horror de ver cuerpos bajo los trenes, mientras que otro pasajero, Rafael Barceló, contó que el choque lo lanzó por los aires dentro de la cafetería del vagón.
El gobierno español confirmó que el saldo mortal asciende a 68 personas, y el presidente Pedro Sánchez declaró el luto nacional, prometiendo una investigación exhaustiva. El rey Felipe VI también ofreció sus condolencias a los familiares. Por su parte, el ministro de Transporte, Óscar Puente, señaló que la causa inmediata fue una falla del sistema automatizado LZB, que gestiona el tráfico ferroviario en el tramo, provocando una interrupción de la comunicación entre los ordenadores de la red a las 8:30.
Con el LZB fuera de servicio, el Centro de Control de Atocha tomó el mando y, a las 8:36, autorizó al tren de Renfe a reanudar la marcha “con normalidad”, a pesar de que el tren de Iryo seguía detenido en la vía y la señal roja impedía el paso. El ministro calificó esa decisión como “inexplicable” y subrayó que la normativa de Adif no permite reanudar la circulación en esas condiciones.
Los servicios de emergencia, compuestos por la Guardia Civil, bomberos, voluntarios de Protección Civil y equipos sanitarios de Castilla-La Mancha, trabajan contrarreloj para atender a los heridos y buscar sobrevivientes. Los hospitales de La Paz, Getafe y 12 de Octubre fueron activados para recibir a los pacientes críticos.
Este siniestro se suma a otros dos accidentes ferroviarios ocurridos en España este año, incluido el choque de enero en Andalucía que dejó 45 muertos. Las autoridades han prometido revisar los protocolos de seguridad y reforzar el control tecnológico para evitar que se repita una tragedia de esta magnitud.
Fuente: Bbc