El accidente ferroviario de Adamuz ha generado un impacto significativo en el servicio de Alta Velocidad en España. La restricción de velocidad impuesta por Adif como medida de seguridad ha llevado a que muchos viajeros busquen alternativas para sus desplazamientos.
El trayecto entre Madrid y Zaragoza, que antes se completaba en apenas una hora, ahora puede tardar hasta dos horas en completarse. Esto se debe a que la mayoría del trazado circula a un máximo de 230 km/h, muy lejos de los 300 km/h que se alcanzaban antes del siniestro.
La situación ha llevado a una disminución en el número de viajeros de alta velocidad, con un descenso del 15,5% en el primer semestre del año. Los expertos consideran que el problema va más allá de las obras pendientes tras el accidente y reclaman una auditoría integral del sistema ferroviario español.
La Unión de Consumidores de Aragón ha recibido una menor cantidad de quejas en los últimos meses, lo que se atribuye a la falta de compromisos de puntualidad por parte de las operadoras. Sin embargo, la caída de la demanda ha llevado a una disminución en los precios de los billetes, lo que puede ser un balón de oxígeno para las operadoras mientras se recupera la demanda habitual.
Adif ha anunciado que irá levantando restricciones a medida que concluyan las inspecciones pendientes, aunque sin un calendario cerrado para recuperar los tiempos de viaje previos al accidente. Mientras tanto, el Gobierno de Aragón presiona al Ministerio de Transportes para acelerar las reparaciones y recuperar la confianza en el servicio.
Fuente: xataka