Durante años, la aviación comercial en Rusia dependió en gran medida de Boeing y Airbus. Sin embargo, con las sanciones occidentales que complicaron el acceso a nuevos aviones y repuestos, Rusia se vio obligada a buscar alternativas. La respuesta rusa a este problema se llama MC-21, un avión de pasillo único y medio alcance que puede llevar hasta 211 pasajeros. El MC-21 ha completado su primer vuelo con sistemas y componentes rusos, lo que marca un paso importante hacia su posible fabricación en serie. El avión ha volado durante 1 hora y 23 minutos, alcanzando altitudes de hasta 6.000 metros y velocidades de hasta 600 km/h. La prueba es un paso importante hacia la certificación y producción del avión, que podría ser una alternativa a los aviones de Boeing y Airbus en el mercado ruso. El MC-21 tiene una longitud de 42,25 metros, una envergadura de 35,90 metros y un peso máximo al despegue de 85.000 kg. La estructura del avión está compuesta por más del 30% de materiales compuestos y la cabina ofrece más anchura y espacio que otros aviones de su categoría. El futuro del proyecto es prometedor, pero todavía hay desafíos por superar, como la certificación y la producción sostenida. El MC-21-310 ha dado el paso que Rusia llevaba años esperando, pero este paso no resuelve por sí solo el problema de la dependencia de la aviación rusa de los aviones extranjeros. La industria aeronáutica rusa debe seguir trabajando para asegurar la producción y el mantenimiento del avión. La prueba del MC-21-310 es un paso importante hacia la independencia de la aviación rusa, pero todavía hay mucho trabajo por hacer.
Fuente: xataka