Steve Jobs, el mítico cofundador de Apple, solía ocultar su Porsche 911 para no dar la impresión de exceso cuando buscaba inversores para NeXT. La anécdota, relatada por Applesfera, muestra al visionario pidiendo a su compañero Randy Adams que esconda los deportivos antes de la visita del empresario Ross Perot, quien finalmente aportó 20 millones de dólares. La historia quedó como símbolo del contraste entre la modestia estratégica de Jobs y la ostentación que hoy caracteriza a algunos ejecutivos de la compañía.
Cuatro décadas después, el nuevo jefe de ingeniería de Apple, John Ternus, no solo muestra su afición por la velocidad, sino que la lleva al extremo con un Porsche 935 de 2019. Este modelo, basado en el 911 GT2 RS, cuenta con 700 caballos de fuerza, motor biturbo de 3.8 litros y una silueta que homenajea al legendario 935/78 “Moby Dick”. Porsche fabricó únicamente 77 unidades, cada una con un precio cercano a los 702 mil euros, lo que lo convierte en uno de los superdeportivos más exclusivos del mercado.
Ternus, quien asumió la dirección de ingeniería el 1 de septiembre, ha demostrado su destreza al volante en el circuito de Laguna Seca, donde registra vueltas de 1 minuto y 40 segundos. Según Reuters, el ejecutivo participó en la carrera de aficionados del Gran Premio de Miami y, como señaló Eddy Cue, jefe de servicios de Apple, el Porsche 935 no está homologado para circular por vías públicas. Por ello, el vehículo se limita a pistas cerradas, evitando que el CEO llegue a Cupertino conduciendo su máquina.
La relación entre Apple y Porsche va más allá de los gustos personales de sus directivos. En 1980, el equipo Dick Barbour Racing compitió en Le Mans con un Porsche 935 pintado en los colores del arcoíris de Apple. Este año, Porsche honró la colaboración al presentar dos Porsche 963 en Laguna Seca, celebrando simultáneamente los 50 años de Apple y los 75 del programa de competición de la marca alemana.
Aunque el Porsche 935 de Ternus es una pieza de colección, su presencia en la vida corporativa de Apple es simbólica. Representa la combinación de tecnología de punta y rendimiento extremo que ambas compañías persiguen. Sin embargo, la exclusividad del coche también subraya la diferencia de enfoque respecto a la época de Jobs, quien prefería ocultar su lujo para facilitar negociaciones.
En conclusión, la historia de John Ternus y su Porsche 935 ilustra cómo la cultura empresarial de Apple ha evolucionado, pasando de la discreción estratégica a una exhibición de poder y velocidad que refleja la confianza de la compañía en su liderazgo y en la innovación sin límites.
Fuente: Xataka