Un video que ha circulado en redes chinas muestra a un SUV BYD FCB Bao 8 desplazándose por una calle de Jinshan con una de sus ruedas delanteras en el aire, tras haber sido inmovilizado por un cepo. El conductor, en lugar de buscar una grúa o esperar la ayuda de la autoridad, activó la tecnología de suspensión hidráulica DiSus‑P Ultra que permite elevar individualmente una rueda y seguir avanzando con las tres restantes. El clip, publicado por CarNewsChina, ha generado risas y curiosidad, pues parece una solución improvisada para evadir una multa de aparcamiento.
La característica que hace posible este truco es la suspensión de control de carrocería que BYD presentó en mayo en su centro de pruebas. Según la empresa, el sistema puede ajustar la altura de la carrocería hasta 200 mm y levantar una rueda de forma independiente hasta 300 mm, soportando hasta 9 toneladas de carga. Esta capacidad está pensada originalmente para facilitar el cambio de neumáticos sin necesidad de un gato, pero también permite que el vehículo continúe en movimiento a una velocidad limitada de 15 km/h cuando solo tres ruedas están en contacto con el suelo.
El BYD FCB Bao 8, conocido fuera de China como Denza B8, es una versión flash charge del modelo que salió al mercado en mayo con un precio base de 419.800 yuanes (aproximadamente 56 000 euros). Es un híbrido enchufable con una batería de 46,7 kWh que ofrece hasta 120 km de autonomía eléctrica bajo el ciclo CLTC y un motor turbo de 2.0 L y 272 cv. La combinación de motor y batería le brinda una autonomía combinada de alrededor de 1 380 km, posicionándolo como un competidor serio en el segmento de SUV premium.
Aunque la escena resulta cómica, plantea preguntas sobre la seguridad y la normativa. BYD limita legalmente la conducción con tres ruedas a 15 km/h, pero no está claro cómo se regula el uso de la suspensión en situaciones de emergencia o para evadir dispositivos de control de tráfico. Las autoridades locales podrían considerar esta práctica como una infracción adicional, ya que el vehículo sigue circulando sin cumplir con los requisitos de estabilidad y control.
El caso también funciona como una inesperada pieza de publicidad para BYD. La difusión del video muestra al público una característica tecnológica avanzada que, aunque diseñada para mantenimiento, se vuelve viral al ser utilizada de forma creativa. Esta exposición gratuita refuerza la imagen de la marca como innovadora, pero también obliga a la compañía a aclarar los límites de uso de su sistema.
En última instancia, el episodio evidencia cómo la tecnología automotriz puede abrir posibilidades inesperadas, pero también subraya la necesidad de marcos regulatorios que garanticen la seguridad vial mientras se aprovechan los avances técnicos.
https://www.youtube.com/watch?v=oXHwF_SCmuk
Fuente: Xataka