El Gobierno de México ha propuesto una ruta terrestre por el sur de su territorio como alternativa para el comercio mundial, ante las turbulencias generadas por EE.UU. en el estrecho de Ormuz y en el canal de Panamá. Esta ruta se conoce como el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), en el que se han invertido al menos 70.000 millones de pesos desde 2019.
El CIIT contempla la construcción de más de 800 km de vía férrea, puertos e industrias, lo que permitiría agilizar el tránsito de mercancías entre los océanos Atlántico y Pacífico. Esta iniciativa busca ofrecer una alternativa viable para el comercio mundial, ya que el canal de Panamá enfrenta una situación de cuello de botella extremo, con navieras pagando sumas récord para saltarse filas de espera que superan los 10 días.
Por otro lado, el tránsito por el estrecho de Ormuz se encuentra al borde de la parálisis total, tras el ataque a dos buques de una compañía petrolera de Abu Dabi y las advertencias de EE.UU. de intensificar la presión económica sobre Irán. El viernes solo cruzaron tres barcos, muy por debajo del promedio diario de 12, lo que refuerza la urgencia de alternativas terrestres como la que México coloca ahora sobre la mesa.
La propuesta de México puede ser una solución para los problemas de tránsito en el canal de Panamá y el estrecho de Ormuz. El CIIT podría convertirse en una ruta clave para el comercio mundial, ofreciendo una alternativa más segura y eficiente para el transporte de mercancías.
La inversión en el CIIT es significativa, y se espera que genere beneficios económicos importantes para México y la región. La ruta terrestre puede ser una opción atractiva para las empresas que buscan reducir los costos y los tiempos de tránsito en el comercio internacional.
Fuente: RT Español